</noscript><!-- End Google Tag Manager (noscript) --><div class="head idx-head"><div class="auto wrap"><a href="/" class="hd-logo"><img src="/static/site/images/logo.png" class="img" alt=""></a><div class="r"><div class="hd-nav"><ul><li class="cur"><a href="/">MAISON</a></li><li><a href="/faqs">FAQ</a></li><li><a href="/service/Air-Freight">SERVICES</a><span class="arrow"></span><div class="drop"><a href="/service/Sea-Freight" class="lk">Freight de mer - le portant du commerce mondial </a><a href="/service/Air-Freight" class="lk">Freight aérien - le moyen le plus rapide dans le monde entier </a><a href="/service/Air-Cargo" class="lk">Cargo d'air --- Le secret de l'ordiction d'air abordable </a><a href="/service/Cargo-Inspection" class="lk">Inspection du fret --- Un incontournable pour la satisfaction de l'utilisateur final </a><a href="/service/Road-Freight" class="lk">Fraillage de la route --- Back Bone of Business </a><a href="/service/Europe-Railway-Express" class="lk">Europe Railway Express --- Le juste milieu entre le coût et le temps </a><a href="/service/Order-Fulfillment" class="lk">Réalisation des commandes - Un arrêt de l'entreposage pour les marchands VIP</a></div></li><li><a href="/knowledge">CONNAISSANCE</a></li><li><a href="/contact_us">CONTACT</a></li><li><a href="/about_us">À PROPOS</a></li></ul></div><div class="hd-sear"><span class="icon"></span><div class="hd-sear-box"><form action="/knowledge" method="get"><div class="box"><input type="text" name="key" class="ipt ipt-txt" placeholder="Recherche.."><button class="submit"></button></div></form></div></div><div class="hd-lang"><div class="font" style="text-transform: uppercase;">En</div><div class="drop"><div class="dropbox"><a href="https://www.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/en.png" class="ic" alt="">En </a><a href="https://fr.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/fr.png" class="ic" alt="">Frousser </a><a href="https://es.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/es.png" class="ic" alt="">Es </a><a href="https://ja.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/ja.png" class="ic" alt="">Ja </a><a href="https://pt.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/pt.png" class="ic" alt="">Pt </a><a href="https://ru.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/ru.png" class="ic" alt="">Ru </a><a href="https://ar.forestleopard.com" class="lk"><img src="/static/base/ar.png" class="ic" alt="">Ardente </a></div></div></div><a href="https://szhqt.kingtrans.net/tracken.jsp" target="_blank" class="btn hd-track">Suivez-le!</a></div></div><span class="sj-menu"></span></div><div class="crumb"><div class="auto ellipsis"><a href="/">Maison</a> » <a href="/knowledge">connaissance</a> » <span>Expédition de Chine à Kansas City Guide 2025 | Coûts et conseils</span></div></div><div class="zs-sec"><div class="auto wrap"><div class="zs-l flex-1"><div class="zs-det"><h1 class="title">Expédition de Chine à Kansas City Guide 2025 | Coûts et conseils</h1><p class="date">2025-09-11 14:21:17</p><div class="edit"><p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Naviguer dans les complexités de la navigation internationale nécessite une intelligence précise et exploitable. Pour les entreprises de routage de fret de Chine au cœur des États-Unis, comprendre les options, les coûts et les pièges potentiels disponibles est essentiel pour maintenir l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et la rentabilité. Ce guide fournit une analyse logistique professionnelle et des recommandations basées sur les données pour l'expédition à Kansas City.</span></p> <div class="freight-quote-banner-container" style="box-shadow:0 4px 12px rgba(0, 0, 0, 0.08); box-sizing:border-box; font-family:'Poppins',sans-serif; margin-bottom:50px; margin-left:auto; margin-right:auto; margin-top:50px; max-width:600px; width:90%"> <div style="align-items:center; background-color:#f7f7f7; border-radius:12px; border:1px solid #e0e0e0; box-sizing:border-box; color:#333333; display:flex; justify-content:space-between; padding:30px 40px"> <div style="display:flex; flex-direction:column"> <div style="font-size:24px; font-weight:600">Es-tu prêt?</div> <div style="color:#666666; font-size:16px; font-weight:400; margin-top:8px">Obtenez des citations en temps réel pour aujourd'hui Kansas City</div> </div> <a class="freight-quote-button-inline" href="https://forestleopard.com/contact_us" style="background-color: #6a9eff; border: none; border-radius: 8px; padding: 16px 32px; font-size: 18px; font-weight: bold; color: white; cursor: pointer; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; text-decoration: none; display: inline-block; white-space: nowrap;" target="_blank">Obtenir des citations</a></div> </div> <style type="text/css">@media (max-width: 768px) { .freight-quote-banner-container > div { flex-direction: column; text-align: center; padding: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:first-child { font-size: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:nth-child(2) { font-size: 14px; margin-bottom: 20px; } .freight-quote-button-inline { width: 100%; padding: 14px 24px; } } /* For hover state */ .freight-quote-button-inline:hover { background-color: #4a89f8 !important; } </style> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"> <strong>Faits saillants: données clés en un coup d'œil</strong></span></h2> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"></span></h2> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Freight océan (FCL): </strong> ~2 800−4,500 + / 40 'Container de Shanghai à Kansas City (via la côte ouest), ~ 35-50 jours de transit total.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Fret aérien: </strong> ~6,50−9,50 / kg de Shanghai à MCI, ~ 5-10 jours de porte à porte totale.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Express (DHL / UPS / FedEx): </strong> ~8−12 / kg pour le porte-à-porte, ~ 3-7 jours livraison.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Ports de la côte ouest primaire:</strong> <a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Shipping-from-China-to-Los-Ang"><span style="color:#3498db">Los Angeles</span></a> (LAX), Long Beach (LB) Gire ~ 60% du fret en Chine, avec un rail de rail à KC en ~ 7 jours.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Supplément de haute saison: </strong> Attendez-vous à une augmentation des coûts de 15 à 25% sur le fret océanique et aérien d'août à novembre.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Déclaration des douanes: </strong> Budget 1 à 3 jours pour la FDA / USDA est applicable; Une documentation appropriée est essentielle.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Coût de ruine: </strong> Railhead (par exemple, Chicago, KC) à Final KC Warehouse ajoute ~ 400-800 $.</span></p> <p style="text-indent:2em"> </p> <div style="text-align:center"><img alt="Expédition de Chine à Kansas City" src="https://forestleopard.com/upload/50/78450a4b18f11ec8aa86800645e7d8.png.webp" style="border:0;max-width:100%;"></div> <div style="text-align:center"> </div> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Table des matières</strong></span></h2> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Comprendre vos options d'expédition</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Ports clés et passerelles pour le fret lié de Kansas City</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Comparaison du temps et du temps de transit: mer, air, express, rail</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Étude de cas: Importateur de PME - pièces de meubles à KC Warehouse</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Navigation de risques et conseils pro pour une expédition en douceur</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Questions fréquemment posées (FAQ)</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Itinéraires connexes</span></p> <p> </p> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Freight de mer + parcelle (communément appelée «mer + colis»)</strong></span></h2> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"></span></h2> <p><strong>Chaîne logistique </strong>: Port chinois → Port de la côte ouest américaine (par exemple, LA / Long Beach ou Oakland) → Déchargement / autorisation / Devanning → Terminé à UPS / FedEx Ground → Livré à Kansas City FBA Warehouse (par exemple, KTW1, MCI6).</p> <p><span style="line-height:2"><strong>Étapes clés</strong>:</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Côté chinois </strong>: Le <a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Freight-Forwarding-from-China-"><span style="color:#3498db">transfert de fret</span></a> Dispose le ramassage des camions de votre usine / entrepôt jusqu'au port (par exemple, Shenzhen Yantian, Shanghai Ningbo).</span></p> <p style="text-indent:2em"><strong>Fret océan </strong>: Utilise des services Express comme Matson, Zim ou Yantian Express. Matson est le plus rapide, prenant environ 11 à 12 jours à Long Beach avec une grande fiabilité.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Côté américain </strong>: Après l'autorisation à LA / Long Beach, les marchandises sont transférées dans un entrepôt à proximité (par exemple, près de l'Ont8) pour Devanning. Ils sont ensuite triés, palettisés ou préparés comme des colis pour la livraison finale UPS / FedEx.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Temps de transit</strong>:</span></p> <p style="text-indent:4em">Port à port: 12–16 jours pour les navires express, 15 à 20 jours pour la norme.</p> <p style="text-indent:4em">Autorisation et dévanning: 3 à 5 jours (peut retarder pendant les saisons de pointe).</p> <p style="text-indent:4em">Livraison finale UPS: 4 à 6 jours de LA à Kansas City.</p> <p style="text-indent:4em"> </p> <p style="text-indent:2em"><strong>Temps total </strong>: 22 à 35 jours après le départ (varie selon le transporteur et la saison).</p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Avantages </strong>: Corpare pour les expéditions de plus de 100 kg; Suivi clair avec les transporteurs de colis.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Désavantage </strong>: Temps de transit plus long; Très touché par la congestion des ports.</span></p> <div class="freight-quote-banner-container" style="box-shadow:0 4px 12px rgba(0, 0, 0, 0.08); box-sizing:border-box; font-family:'Poppins',sans-serif; margin-bottom:50px; margin-left:auto; margin-right:auto; margin-top:50px; max-width:600px; width:90%"> <div style="align-items:center; background-color:#f7f7f7; border-radius:12px; border:1px solid #e0e0e0; box-sizing:border-box; color:#333333; display:flex; justify-content:space-between; padding:30px 40px"> <div style="display:flex; flex-direction:column"> <div style="font-size:24px; font-weight:600">Freight de mer + colis</div> <div style="color:#666666; font-size:16px; font-weight:400; margin-top:8px">Obtenez des citations en temps réel pour aujourd'hui Kansas City</div> </div> <a class="freight-quote-button-inline" href="https://forestleopard.com/contact_us" style="background-color: #6a9eff; border: none; border-radius: 8px; padding: 16px 32px; font-size: 18px; font-weight: bold; color: white; cursor: pointer; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; text-decoration: none; display: inline-block; white-space: nowrap;" target="_blank">Obtenir des citations</a></div> </div> <style type="text/css">@media (max-width: 768px) { .freight-quote-banner-container > div { flex-direction: column; text-align: center; padding: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:first-child { font-size: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:nth-child(2) { font-size: 14px; margin-bottom: 20px; } .freight-quote-button-inline { width: 100%; padding: 14px 24px; } } /* For hover state */ .freight-quote-button-inline:hover { background-color: #4a89f8 !important; } </style> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Freight de mer + camion</strong></span></h2> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"></span></h2> <p><strong>Chaîne logistique </strong>: Port chinois → Port de la côte ouest américaine → Autorisation → Transport complet de camion → Livré à l'entrepôt de Kansas City FBA.</p> <p><span style="line-height:2"><strong>Différences de la mer + colis</strong>:</span></p> <p style="text-indent:2em">La livraison finale est par camion (FTL ou LTL), pas UPS / FedEx.</p> <p style="text-indent:2em">Nécessite un volume plus grand: généralement un conteneur complet (FCL) ou plusieurs palettes (LTL) pour être rentables.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <p><span style="line-height:2"><strong>Étapes clés</strong>:</span></p> <p style="text-indent:2em">Identique à la parcelle de mer + pour le segment initial.</p> <p style="text-indent:2em">Après l'autorisation, pour FCL, le conteneur est directement transporté à Kansas City. Pour LCL, les marchandises sont palettisées et consolidées avant le camionnage.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <p><span style="line-height:2"><strong>Temps de transit</strong>:</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2">Les temps d'océan et de dégagement sont similaires à la parcelle de mer +.</span></p> <p style="text-indent:2em">Camionnage: ~ 2 à 3 jours de LA à Kansas City (≈1 800 miles).</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Temps total </strong>: Comparable à la parcelle de mer +, mais peut être plus lent si une consolidation est nécessaire.</p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Avantages </strong>: Coût inférieur par kg pour les conteneurs complets ou les volumes importants.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Désavantage </strong>: Volume minimum requis; Suivi moins transparent; moins <a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Amazon-FBA--Shipping-from-Chin"><span style="color:#3498db">Flexibilité pour les rendez-vous FBA</span></a>.</span></p> <p> </p> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Freight aérien + parcelle (pour les expéditions urgentes ou les marchandises de grande valeur)</strong></span></h2> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"></span></h2> <p style="text-indent:2em"><strong>Chaîne logistique </strong>: Aéroport chinois (par exemple, Shanghai PVG, Guangzhou Can) → US Gateway Airport (par exemple, LAX, Chicago Ord) → Claitement → Transpa à UPS / FedEx → Livré à Kansas City FBA Warehouse.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <div style="text-align:center"><img alt="Expédition de Chine à Kansas City Air Freight + Parcel " src="https://forestleopard.com/upload/80/36b6a9570b37904fe5814cc05beeb3.png.webp" style="border:0;max-width:100%;"></div> <div style="text-align:center"> </div> <p><span style="line-height:2"><strong>Étapes clés</strong>:</span></p> <p style="text-indent:2em">Les marchandises sont ramassées et livrées à l'aéroport chinois.</p> <p style="text-indent:2em">Expédiés via des vols internationaux (par exemple, China Airlines, Southern Airlines, FedEx Freighters).</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Passerelle optimale </strong>: Chicago Ord est préféré à LAX pour Kansas City en raison de son emplacement central et de sa distance du sol plus courte.</p> <p style="text-indent:2em">Après l'autorisation à l'Ord, les marchandises sont transférées à UPS / FedEx pour la livraison finale.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <p><span style="line-height:2"><strong>Temps de transit</strong>:</span></p> <p style="text-indent:2em">Temps de vol: ~ 12–15 heures.</p> <p style="text-indent:2em">Opérations / autorisation de l'aéroport: 2 à 3 jours.</p> <p style="text-indent:2em">Livraison finale: 1 à 2 jours de Chicago à Kansas City via UPS Ground.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Temps total </strong>: 5 à 8 jours après le départ.</p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Avantages </strong>: Option la plus rapide pour empêcher les stocks.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Désavantage </strong>: Coût élevé, 3 à 5 fois plus cher que le fret maritime.</span></p> <p style="text-indent:2em"> </p> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Porte-à-porte vs port à port</strong></span></h2> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"></span></h2> <p style="text-indent:2em"><strong>Porte à porte (DDP / DDU) </strong>: Couvre le service complet du ramassage en Chine à la livraison à l'entrepôt FBA, y compris la réservation, les douanes, les taxes et les transports. Recommandé pour les petits / moyens vendeurs pour sa commodité.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Port à port (FOB) </strong>: Couvre uniquement la livraison de la Chine au port américain. Vous devez organiser l'autorisation et le transport américains séparément. Non recommandé pour les vendeurs sans ressources logistiques américaines.</p> <div class="freight-quote-banner-container" style="box-shadow:0 4px 12px rgba(0, 0, 0, 0.08); box-sizing:border-box; font-family:'Poppins',sans-serif; margin-bottom:50px; margin-left:auto; margin-right:auto; margin-top:50px; max-width:600px; width:90%"> <div style="align-items:center; background-color:#f7f7f7; border-radius:12px; border:1px solid #e0e0e0; box-sizing:border-box; color:#333333; display:flex; justify-content:space-between; padding:30px 40px"> <div style="display:flex; flex-direction:column"> <div style="font-size:24px; font-weight:600">Port à port</div> <div style="color:#666666; font-size:16px; font-weight:400; margin-top:8px">Obtenez des citations en temps réel pour aujourd'hui Kansas City</div> </div> <a class="freight-quote-button-inline" href="https://forestleopard.com/contact_us" style="background-color: #6a9eff; border: none; border-radius: 8px; padding: 16px 32px; font-size: 18px; font-weight: bold; color: white; cursor: pointer; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; text-decoration: none; display: inline-block; white-space: nowrap;" target="_blank">Obtenir des citations</a></div> </div> <style type="text/css">@media (max-width: 768px) { .freight-quote-banner-container > div { flex-direction: column; text-align: center; padding: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:first-child { font-size: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:nth-child(2) { font-size: 14px; margin-bottom: 20px; } .freight-quote-button-inline { width: 100%; padding: 14px 24px; } } /* For hover state */ .freight-quote-button-inline:hover { background-color: #4a89f8 !important; } </style> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Recommandations et liste de contrôle</strong></span></h2> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"></span></h2> <p><strong>Préparer des informations détaillées d'expédition </strong>: Description du produit, nombre de cartons, dimensions / poids par carton, volume / poids total, valeur et code d'entrepôt FBA.</p> <p> </p> <p><strong>Choisir un service</strong>:</p> <p style="text-indent:4em">Test / réapprovisionnement urgent → <strong>Freight aérien + colis </strong> (de préférence via Chicago Ord).</p> <p style="text-indent:4em">Envois réguliers / grand volume → <strong>Freight de mer + colis </strong> (préférez Matson pour la fiabilité).</p> <p style="text-indent:4em">Très grands volumes → comparer <strong>Freight de mer + colis </strong> et <strong>Freight de mer + camion</strong>.<span style="line-height:2">3.</span></p> <p style="text-indent:6em">Est-ce que ce prix pour Matson Express ou l'expédition standard? <a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/How-Long-Does-It-Take-to-Ship-">Combien de temps dure le temps de voile</a>?</p> <p style="text-indent:6em">La citation inclut-elle toutes les frais (ORC, THC, autorisation des douanes, droits, obligations, frais de hauts, palettisation)? Quels frais supplémentaires pourraient s'appliquer?</p> <p style="text-indent:6em">Combien de jours après l'arrivée faut-il pour Devanning?</p> <p style="text-indent:6em">Allez-vous fournir des numéros de suivi UPS après le départ?</p> <p style="text-indent:6em">Quels documents sont nécessaires pour la planification des rendez-vous FBA?</p> <p style="text-indent:6em"> </p> <h2 class="my-h2"><span style="line-height:2"><strong>Questions clés pour les transitaires</strong>:</span></h2> <p> </p> <p><span style="line-height:2"><strong>Comparaison de l'itinéraire logistique: Chine avec Kansas City, États-Unis</strong></span></p> <p> </p> <table align="center" border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:800px"> <thead> <tr> <th> <p><span style="line-height:2">Mode de transport</span></p> </th> <th> <p><span style="line-height:2">Port d'origine / ville</span></p> </th> <th> <p><span style="line-height:2">Coût estimé (USD)</span></p> </th> <th> <p><span style="line-height:2">Temps de transit estimé</span></p> </th> <th> <p><span style="line-height:2">Caractéristiques clés et applicabilité</span></p> </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> <p><span style="line-height:2">FCL (charge de conteneur complet)</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Shanghai / Ningbo / Shenzhen</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">~5 800–7,200 / 40 'conteneur</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">35 à 45 jours</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Meilleur rapport qualité-prix. Idéal pour les grandes expéditions non urgentes. Nécessite le dégagement des douanes aux ports LB / LB + transit ferroviaire vers Kansas City.</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="line-height:2">LCL (moins que la charge du conteneur)</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Shanghai / Ningbo / Shenzhen</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">~95–130 / CBM</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">40–50 jours</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Flexible. Convient aux expéditions plus petites. Un peu plus lent que FCL en raison de la consolidation. Nécessite un transit ferroviaire.</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="line-height:2">China Railway Express</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Xi'an / chengdu, etc.</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">~8 500 à 10 000/40 'conteneur</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">30–40 jours</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Boldages vitesse et coût. Plus rapide que l'océan, moins cher que l'air. La fiabilité peut varier en raison des politiques internationales.</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="line-height:2">Fret aérien</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Shanghai / Pékin / Guangzhou</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">~6,50–9,00 / kg</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">5 à 10 jours</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Option la plus rapide. Idéal pour les biens de grande valeur ou urgents. Coût le plus élevé. Typiquement camionné à partir des hubs de Chicago / Dallas.</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="line-height:2">International Express</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Pick-up de porte</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">~50–80 / kg (exemple)</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">3–7 jours</span></p> </td> <td> <p><span style="line-height:2">Vitesse de porte à porte. Mieux pour les petites parcelles, échantillons ou documents. Crimps sans tracas mais le plus élevé par unité.</span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <p><span style="line-height:2"><strong>Notes clés:</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><strong>Les prix sont des estimations </strong>: Tous les taux sont des références de marché. Les citations réelles varient en fonction des suppléments de carburant, de la saisonnalité, des taux de change, des détails de fret et de la livraison de derniers milles.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>CITATION BASE </strong>: Les tarifs océaniques et ferroviaires sont généralement cités comme <em>port à port </em>ou <em>porte-à-porte </em>, à l'exclusion des douanes de destination, des droits / taxes et de la livraison de camions. Les tarifs aériens et express comprennent généralement des coûts de bout en bout.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Déclaration des douanes requise </strong>: Toutes les expéditions doivent nous effacer les douanes. Alors que Kansas City est un port d'entrée, l'autorisation se produit souvent dans les ports de la côte ouest. Assurez-vous que tous les documents sont préparés à l'avance.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Temps de transit total </strong>: Les estimations incluent le transport + la manipulation des ports + les douanes + le rail / camionnage intérieur. Des retards peuvent se produire si des inspections douanières sont nécessaires.</p> <div class="freight-quote-banner-container" style="box-shadow:0 4px 12px rgba(0, 0, 0, 0.08); box-sizing:border-box; font-family:'Poppins',sans-serif; margin-bottom:50px; margin-left:auto; margin-right:auto; margin-top:50px; max-width:600px; width:90%"> <div style="align-items:center; background-color:#f7f7f7; border-radius:12px; border:1px solid #e0e0e0; box-sizing:border-box; color:#333333; display:flex; justify-content:space-between; padding:30px 40px"> <div style="display:flex; flex-direction:column"> <div style="font-size:24px; font-weight:600">Kansas City</div> <div style="color:#666666; font-size:16px; font-weight:400; margin-top:8px">Obtenez des citations en temps réel pour aujourd'hui Kansas City</div> </div> <a class="freight-quote-button-inline" href="https://forestleopard.com/contact_us" style="background-color: #6a9eff; border: none; border-radius: 8px; padding: 16px 32px; font-size: 18px; font-weight: bold; color: white; cursor: pointer; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; text-decoration: none; display: inline-block; white-space: nowrap;" target="_blank">Obtenir des citations</a></div> </div> <style type="text/css">@media (max-width: 768px) { .freight-quote-banner-container > div { flex-direction: column; text-align: center; padding: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:first-child { font-size: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:nth-child(2) { font-size: 14px; margin-bottom: 20px; } .freight-quote-button-inline { width: 100%; padding: 14px 24px; } } /* For hover state */ .freight-quote-button-inline:hover { background-color: #4a89f8 !important; } </style> <p><span style="line-height:2"><strong>Comment choisir?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Coût le plus bas, non urgent </strong>: Choisissez FCL.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Expéditions plus petites, rentables </strong>: Choisissez LCL.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Équilibrez le temps et le budget </strong>: Considérez le rail.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Valeur élevée ou urgente </strong>: Optez pour l'air ou express.</span></p> <p style="text-indent:2em"> </p> <h2 class="my-h2"><strong><span style="line-height:2">Étude de cas: Importateur de PME - pièces de meubles à KC Warehouse</span></strong></h2> <p> </p> <div style="text-align:center"><img alt="Expédition de Chine à Kansas City Sme Importateur" src="https://forestleopard.com/upload/36/bc9ba6e78fe51a6b54cdf5e5976919.png.webp" style="border:0;max-width:100%;"></div> <div style="text-align:center"> </div> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Entreprise: </strong> "Midwest Home Designs, "Un assembleur basé à Kansas City de meubles prêts à assembler.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Défi: </strong> Nécessaire pour importer de manière rentable 18 CBM de pièces de mobilier en bois et de matériel d'un fabricant à Ningbo, en Chine, à son entrepôt de distribution à KC tous les 45 jours. L'acide a été essentielle pour maintenir les horaires d'assemblage, mais les contraintes budgétaires ont exclu le fret aérien.</span></p> <p><span style="line-height:2"><strong>Solution: </strong> Le fournisseur de logistique recommandé <strong>Expédition LCL de Chine à la région de Kansas City </strong> via le port de Long Beach.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Exécution: </strong> L'envoi a été consolidé à Ningbo, a navigué vers LB et a effacé efficacement les douanes. Il a ensuite été déplacé par rail dans une rampe de Chicago, suivi d'un Drayage de camion final à l'entrepôt KC.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Résultat: </strong> Le temps de transit total était de 42 jours. Le coût total des terres était approximativement <strong>$3,800</strong> (y compris le fret océanique, les frais LCL, la liaison des douanes, le rail et le camionnage). Cela a fourni l'équilibre parfait entre la fiabilité et les économies de coûts, permettant aux conceptions de maisons du Midwest de maintenir l'inventaire maigre sans factures de fret aérien coûteuses.</span></p> <p style="text-indent:2em"> </p> <h2 class="my-h2"><strong><span style="line-height:2">Navigation de risques et conseils pro pour une expédition en douceur</span></strong></h2> <p> </p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Surtaxes de haute saison (PSS): </strong> D'août à novembre, les pointes de la demande. Réserver l'océan et l'espace aérien <strong>4-6 semaines à l'avance </strong> pour sécuriser la capacité et éviter les taux de prime.</span></p> <p style="text-indent:2em"> </p> <div style="text-align:center"><img alt="2025 Ocean Freight Guide de Chine à Kansas City" src="https://forestleopard.com/upload/4c/34a129f6edd9c387e6ba19d5cd36b3.png.webp" style="border:0;max-width:100%;"></div> <div style="text-align:center"> </div> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Problèmes de dégagement des douanes: </strong> Une documentation incomplète ou incorrecte est la principale cause de retards. Assurez-vous que votre facture commerciale, votre liste d'emballage et votre connaissement sont parfaitement cohérents. Travaillez avec un courtier en douane agréé.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Tarifs et tarifs: </strong> Classez correctement vos produits avec le <strong>HTSUS (calendrier des tarifs harmonisés) </strong> code pour déterminer les taux de droits précis. Factez en œuvre ces coûts dans votre calcul total des coûts fonciers.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Congestion portuaire: </strong> Les ports de la côte ouest peuvent subir des retards liés à la main-d'œuvre ou liés aux intempéries. Ayez un plan d'urgence et tamponnez votre calendrier d'inventaire.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Retards de rédaction: </strong> La disponibilité du camionneur et du châssis dans les rampes ferroviaires peut entraîner des retards. Associez-vous à un transfert qui a de solides relations de transporteur sur les marchés de Chicago et de KC.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Conseil pro: </strong> Utilisez toujours <strong>Incoterms 2020 </strong> correctement. Pour un contrôle maximal, expédié sous <strong>FOB (gratuit à bord) </strong> Depuis la Chine, qui vous donne le contrôle de la jambe de fret principale et vous permet de nommer votre propre transmit.</span></p> <p> </p> <p> </p> <h2 class="my-h2"><strong>Comparaison des coûts d'expédition: transfert de fret vs tarifs standard</strong></h2> <p> </p> <p style="text-indent:2em"><strong>Perspicacité clé:</strong> Les frais d'expédition sont influencés par plusieurs variables, notamment le poids, les dimensions, les suppléments de carburant et la demande de voie. En tant que centre logistique intérieur majeur, les expéditions à Kansas City transitent généralement à travers les ports de la côte ouest tels que LA / Long Beach avant de passer par le rail ou le camion.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <div style="text-align:center"><img alt="Expédition de Chine à Kansas City Comparaison des coûts d'expédition: transfert de fret vs tarifs standard" src="https://forestleopard.com/upload/3f/c264b7eaf9dc183a2c55fa06567492.png.webp" style="border:0;max-width:100%;"></div> <div style="text-align:center"> </div> <p><strong>Comparaison de l'expédition aérienne:</strong></p> <p> </p> <p style="text-indent:2em"><strong>Tarifs standard (par exemple, DHL / UPS Direct):</strong> Convient pour le service de porte à porte en petit volume. Coût de l'échantillon pour 150 kg de fret: environ 825 $ à 1 200 $ (5,50 $ à 8,00 $ / kg). Les taux plus élevés reflètent les frais de service de pointe de bout en bout.</p> <p style="text-indent:2em"><strong>Consolidation des transmissions:</strong> En regroupant les expéditions, les transitaires garantissent des remises en volume des compagnies aériennes. La même expédition de 150 kg coûte généralement 525 $ à 825 $ (3,50 $ à 5,50 $ / kg), ce qui entraîne des économies de 25 à 40%, y compris le dégagement des douanes et la livraison de dernier mile.</p> <p style="text-indent:2em"> </p> <p><strong>Comparaison de l'expédition des océans (LCL):</strong></p> <p> </p> <p style="text-indent:2em">Il n'est pas possible pour les individus de réserver directement avec les transporteurs océaniques - les transitaires sont la seule option pratique pour les PME.</p> <p style="text-indent:2em">Les transitaires fournissent des tarifs de porte à porte en fonction du volume (180 $ à 300 $ + / CBM) ou du poids (150 $ à 250 $ + / tonne métrique). Par exemple, une expédition de 5 cbm / 750 kg totalise environ 900 $ à 1 500 $.</p> <p style="text-indent:2em">Il s'agit de la solution la plus rentable pour la cargaison non sensible au temps.</p> <p> </p> <p><strong>Pourquoi utiliser un transfert de fret?</strong></p> <p><br> Au-delà des économies de coûts, les transitaires vous aident à éviter les frais cachés et les risques opérationnels: </p> <p style="text-indent:2em">Remises d'expédition basées sur le volume (économisez 25 à 40%)</p> <p style="text-indent:2em">Déclaration des douanes intégrée (économisez 100–300 $ en frais de courtier)</p> <p style="text-indent:2em">Classification du code HS expert (éviter les pénalités tarifaires)</p> <p style="text-indent:2em">Les citations du DDP empêchent les charges inattendues</p> <p style="text-indent:2em">Un seul point de contact réduit les frais généraux de gestion</p> <p> </p> <p><strong>Conseils pour réduire les coûts:</strong></p> <p> </p> <p style="text-indent:2em">Optimiser l'emballage: une réduction de 10% du volume équivaut à 10% d'économies dans le fret océanique</p> <p style="text-indent:2em">Planifiez à l'avance: autorisez 4 à 5 semaines pour le transport océanique pour éviter les urgences de fret aérien</p> <p style="text-indent:2em">Demander des citations DDP: assurez-vous des prix tout compris sans surprise</p> <p style="text-indent:2em">Fournir des détails précis: prévenir les frais de réquilisation et supplémentaires</p> <p> </p> <p><strong>La ligne de fond:</strong></p> <p> </p> <p style="text-indent:2em">Moins de 50 kg: Comparez les services de colis intégrés des transitaires avec des devis directs de Courier</p> <p style="text-indent:2em">Plus de 150 kg / 2 CBM: LCL Ocean Shipping via un transmission est la méthode la plus économique</p> <p>Les transitaires n'offrent pas seulement de meilleurs tarifs - ils donnent aux PME accès aux prix et à l'expertise au niveau du gros généralement réservés aux grandes entreprises.</p> <div class="freight-quote-banner-container" style="box-shadow:0 4px 12px rgba(0, 0, 0, 0.08); box-sizing:border-box; font-family:'Poppins',sans-serif; margin-bottom:50px; margin-left:auto; margin-right:auto; margin-top:50px; max-width:600px; width:90%"> <div style="align-items:center; background-color:#f7f7f7; border-radius:12px; border:1px solid #e0e0e0; box-sizing:border-box; color:#333333; display:flex; justify-content:space-between; padding:30px 40px"> <div style="display:flex; flex-direction:column"> <div style="font-size:24px; font-weight:600">Amazon FBA</div> <div style="color:#666666; font-size:16px; font-weight:400; margin-top:8px">Obtenez des citations en temps réel pour aujourd'hui Kansas City</div> </div> <a class="freight-quote-button-inline" href="https://forestleopard.com/contact_us" style="background-color: #6a9eff; border: none; border-radius: 8px; padding: 16px 32px; font-size: 18px; font-weight: bold; color: white; cursor: pointer; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; text-decoration: none; display: inline-block; white-space: nowrap;" target="_blank">Obtenir des citations</a></div> </div> <style type="text/css">@media (max-width: 768px) { .freight-quote-banner-container > div { flex-direction: column; text-align: center; padding: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:first-child { font-size: 20px; } .freight-quote-banner-container > div > div:nth-child(2) { font-size: 14px; margin-bottom: 20px; } .freight-quote-button-inline { width: 100%; padding: 14px 24px; } } /* For hover state */ .freight-quote-button-inline:hover { background-color: #4a89f8 !important; } </style> <h2><strong><span style="line-height:2"> Questions fréquemment posées (FAQ)</span></strong></h2> <p> </p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Q1: Dois-je expédier via les ports de la côte est ou de la côte ouest pour Kansas City?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>A: </strong> Pour la plupart des expéditions provenant du nord ou de l'est de la Chine, le <strong>La côte ouest (LA / LB) est plus rapide et plus rentable </strong> en raison du transit océanique plus court et des liaisons ferroviaires établies. Pour les origines du sud de la Chine, obtenez des citations pour les deux; La voie de toute l'eau vers Savannah ou Houston peut parfois être compétitive.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Q2: Quelle est la différence entre l'expédition FCL et LCL?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>A:</strong> <strong>FCL </strong> est pour les charges complètes de conteneurs. C'est plus rapide dans les terminaux et plus sécurisé. <strong>LCL </strong> est pour des charges moins que des container. Vous partagez l'espace et le coût avec d'autres expéditeurs, mais il implique plus de temps de manipulation et de temps de traitement plus longs. Le point d'équilibre est généralement d'environ 15-18 CBM.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Q3: L'expédition express est-elle comme DHL la même chose que la cargaison aérienne?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>A: </strong> Non. <strong>Exprimer l'air </strong> est un service intégré de porte à porte pour les parcelles plus petites, avec un dégagement douanier géré par le transporteur. <strong>Cargaison aérienne </strong> est généralement l'aéroport à aéroport pour des expéditions palettisées plus grandes, et vous ou votre transfert devez organiser le dégagement des douanes et le camionnage final.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Q4: Comment les droits et les taxes sont-ils calculés pour mon expédition?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>A: </strong> Les tâches sont basées sur le produit <strong>Code HTSUS </strong> et la valeur saisie des marchandises (généralement le coût des marchandises plus le fret et l'assurance). Les taxes peuvent inclure le MPF (frais de traitement des marchandises) et éventuellement la taxe de vente d'état.</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Q5: Quels documents sont requis pour l'autorisation des douanes?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>A: </strong> Les documents essentiels sont un <strong>Facture commerciale</strong>, <strong>Liste de colisage</strong>, <strong>Connaissement </strong> (ou Air Waybill), et <strong>Fixage ISF </strong> (Pour le fret océanique, doit être déposé plus de 24 heures avant le chargement).</span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>Q6: Pourquoi Kansas City est-elle un centre logistique majeur?</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><span style="line-height:2"><strong>A: </strong> Kansas City est une «zone de commerce extérieur» désigné et un centre ferroviaire majeur, avec de vastes installations intermodales pour BNSF et Union Pacific. Son emplacement central américain en fait un point de distribution idéal.</span></p> <p style="text-indent:2em"> </p> <p><span style="line-height:2"><strong>Itinéraires connexes:</strong></span></p> <p style="text-indent:2em"><a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Shipping-from-China-to-Los-Ang"><span style="color:#3498db">transfert de fret de la Chine à Angeles</span></a></p> <p style="text-indent:2em"><a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Shipping-from-China-to-Portlan"><span style="color:#3498db">Expédition de Chine à Portland</span></a></p> <p style="text-indent:2em"><a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Ship-from-China-to-Wichita--20"><span style="color:#3498db">Navire de Chine à Wichita</span></a></p> <p style="text-indent:2em"><a href="https://forestleopard.com/knowledgedetail/Shipping-From-China-To-Des-Moi"><span style="color:#3498db">Expédition de Chine à Des Moines</span></a></p></div><div class="pagenav"><a href="/knowledgedetail/1PL--2PL--3PL--4PL---Beyond--T" class="lk"><p class="fz">Crévuré</p><p class="wz ellipsis">: 1pl, 2pl, 3pl, 4pl & Beyond: le guide des modèles logistiques qui alimentent le commerce mondial</p></a><li class="ellipsis"><a href="/knowledgedetail/Shipping-From-China-to-Jackson" class="lk"><p class="fz">Suivant</p><p class="wz ellipsis">Expédition de Chine à Jackson - Économisez de l'argent en 2025</p></a></li></div></div><div class="zs-rela"><h5 class="t-tit">Related Posts</h5><ul class="list"><li class="item"><a href="/knowledgedetail/1PL--2PL--3PL--4PL---Beyond--T" class="title clamp">1pl, 2pl, 3pl, 4pl & Beyond: le guide des modèles logistiques qui alimentent le commerce mondial</a></li><li class="item"><a href="/knowledgedetail/Stuck-in-the-Amazon-FBA-Trap--" class="title clamp">Coincé dans le piège Amazon FBA? 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