Coûts d'expédition de porte à porte Amazon FBA - Guide pratique

2025-09-11 17:15:44

Ce guide et les gammes de référence s'appliquent à principal Chine → Lanes commerciales américaines et supposons des cartons / palettes standard expédiés sur des routes courantes (par exemple, Shanghai / Guangzhou → Patiches américaines majeures). Les estimations excluent les permis spéciaux, la manipulation des marchandises dangereuses et les suppléments exceptionnels de la saison de pointe (par exemple, la congestion / PSS pendant le juillet - octobre). Sauf indication contraire, les chiffres des coûts de l'échantillon supposent des niveaux de service normaux (pas de surcharges express), de la densité de carton typique et des exigences de palette FBA standard. Confirmez toujours les citations spécifiques à Live Lane avec votre transfert.

Frais d'expédition de porte à porte Amazon FBA

Réponse rapide (mise à jour avec la date et les sources)

Réponse rapide (une ligne)
Coût d'expédition FBA de porte à porte = Freight + Droits d'importation et taxes + Frais de douane et de courtier + Insurance + Drayage et dernier mile + FBA Prep / 3PL Frais.

GAUCHES DE BALCHARK (SNAPHOT DE MARCHE) — estimation En 2025-09-11 (Utiliser uniquement comme chèques de santé mentale; obtenir des devis en direct):

Air: ≈ $3,5– 6 $ / kg.

Express (colis): $12– 40 $ / kg (DHL / UPS / FedEx - Service de parcelle).

LCL: ≈ $60– 140 $ / CBM.

FCL 40 '(spot): ≈ $2,000–$5,500 / 40'.

Drayage (illustratif): varie considérablement selon le port et la distance — $400– 1 800 $ + par 40'.

Sources et chèques de santé mentale: Freightos FBAX, FBABEE, ARDIEXPRESS RÉFÉRENCES DE MARCHE. Demandez toujours détaillé Dap et DDP citations de 2–3 transitaires et comparer le numéro principal à un indice de marché avant la réservation.

1) Ce que veulent vraiment les chercheurs (résumé)

Recherche des utilisateurs “ Amazon FBA frais d'expédition de porte à porte »:

Tarifs de stade rapide et utilisables au budget.

Une ventilation de tous les composants de coût et qui paie généralement quoi.

Exemples reproductibles de coût débarqué (DAP vs DDP).

Étapes opérationnelles et modèles prêts pour la copie pour demander des devis de pommes à pommes.

Benchmarks pour valider les citations de transmission.

Cet article répond à tous ces besoins.

2) Composants de coût de base (ce que vous paierez toujours)

Carriage principal (océan / air / express) — jambe de transit de base.

Droits et taxes d'importation — entraîné par le code HS et déclaré douane valeur.

Frais de courtier en douane et d'entrée — Décaissements plats ou par entrée +.

Assurance — Recommandé pour les produits FCL / LCL et de grande valeur.

Drayage et dernier mile — Port → Amazon / entrepôt. Facteur de swing majeur par port.

FBA Prep & 3PL Frais — Étiquetage, palettisation, retouche s'il est rejeté.

Note pratique (qui paie / qui avance): Les droits / taxes sont généralement payés à l'entrée. Sous DDP Le vendeur (ou IOR du vendeur) paie des droits à l'avance; sous Dap L'acheteur paie à l'arrivée et doit organiser un courtier.

3) Benchmarks du marché (utilisez uniquement comme chèques de santé)

Hypothèses: Chine (Shanghai / Guangzhou) → Prise de passerelles américaines majeures; cartons standard; niveaux de service normaux. Confirmer les citations en direct.

Fret aérien: $3,5– 6 $ / kg.

Express (DHL / UPS): $12– 40 $ / kg (colis).

LCL: $60– 140 $ / CBM.

FCL 40': $2 000 à 5 500 $ / 40 '(spot).

Braquage: $400– 1 800 $ + par 40 '(dépend du port → Distance intérieure, châssis, carburant).

Vérifiez toujours les citations de transmission contre Freightos FBAX ou des indices similaires.

4) Comment estimer un coût débarqué de porte à porte - étape par étape

Formule:
Landed cost = Product cost + International freight + Insurance + Duties/taxes + Broker/clearance fees + Drayage + FBA prep fees

Exemple travaillé (reproductible)
Hypothèses: 1 000 unités; prix unitaire 5,00 $; Freight océan alloué 1 800 $; assurance 0,5%; devoir 5%; courtier 200 $; Drayage 600 $; FBA Prep 0,35 $ / unité.

Marchandises = 5 000 $

Freight océan = 1 800 $ → 6 800 $

Assurance (0,5% des marchandises = 25 $) → 6 825 $

Courtier = 200 $ → 7 025 $

Devoir (5% des marchandises = 250 $) → 7 275 $

Drayage = 600 $ → 7 875 $

FBA Prep = 350 $ → Total = 8 225 $ → $8.225 / unité

Interprétation: Comparez le Total Coût entre les scénarios DAP et DDP - ne comparez pas seulement le prix de base.

5) DAP vs DDP - lequel choisir, et une note Incoterms

Avis de version Incoterms
Les définitions et obligations ci-dessous suivent Incoterms® 2020 . Remarque: dat (livré au terminal) a été remplacé par DPU (livré à l'endroit déchargé) dans Incoterms® 2020. Spécifiez toujours “Incoterms® 2020” et le lieu nommé exact (par exemple, «DDP Jackson, MS - Incoterms® 2020») dans les contrats.

DAP (livré chez place)

Ce que fait le vendeur: Livrer des marchandises à l'endroit nommé dans le pays de destination, organisé la voiture à cet endroit.

Ce que le vendeur ne fait pas: fait pas Effacer l'importation ou les droits de rémunération / taxes.

Ce que fait l'acheteur: Effacer l'importation, payer les droits / taxes et gérer tous les frais de destination.

Quand utiliser: L'acheteur a une capacité de douane locale et préfère contrôler l'autorisation locale pour réduire les coûts ou tirer parti d'un courtier de confiance.

DDP (droit livré payant)

Ce que fait le vendeur: livrer des marchandises à l'endroit nommé et effacer l'importation , paie des droits / taxes et des frais locaux. Le vendeur a une obligation maximale.

Ce que fait l'acheteur: Manipulation minimale à destination (recevoir des marchandises).

Quand utiliser: L'acheteur manque de présence locale, veut un coût à terre prévisible ou a besoin d'une solution «clé en main» pour la livraison FBA.

Rappel pratique des flux de trésorerie: Le DDP comporte souvent une charge de vendeurs et de trésorerie (les tâches du vendeur ou des tâches doivent être frontales). Demandez le numéro d'entrée des douanes (par exemple, l'entrée CBP #) et les reçus de service à la livraison lorsque vous achetez DDP.

6) Langue de négociation et contrat (clauses courtes, copies-coller)

Utiliser dans POS ou Contrats et remplacer les champs entre crochets.

Clause DAP (échantillon)
Incoterm: DAP [Named Place] — Incoterms® 2025. Seller will deliver goods to [Named Place], cleared for export and ready for unloading. Buyer is responsible for import clearance, import duties, taxes, and any local charges. Seller arranges main carriage to the named place.

Clause DDP (échantillon)
Incoterm: DDP [Named Place] — Incoterms® 2025. Seller shall arrange and pay for all transport, insurance, export and import clearances, duties, taxes and any local charges necessary to deliver the goods to [Named Place], ready for unloading at buyer’s premises or designated warehouse.

Clause IOR (échantillon)
If Seller cannot lawfully act as importer under DDP, Seller may appoint an Importer of Record (IOR). IOR fees, duties and taxes shall be included in the DDP price or invoiced as agreed.

7) Liste de contrôle de la demande de devis pratique (envoyez ceci aux transitaires)

Incluez ces champs pour obtenir des citations de porte-à-porte pommes aux pommes:

Origin City / Port & Export Country

Destination: «Amazon FBA [code d'entrepôt]» ou adresse de livraison exacte

Incoterm demandé: Dap ou DDP (État qui)

CBM total et poids brut (kg)

de cartons / palettes, dimensions de palette

Description des marchandises + code HS (si connu)

Valeur pour les douanes (par unité et total)

Fenêtre de livraison ETD / obligatoire préférée

Exemple de ligne d'objet: Quote request — DDP to Amazon FBA [Warehouse code], Jackson, MS — Origin: Shanghai — ETD [YYYY-MM-DD]

8) Liste de contrôle opérationnelle FBA (incontournable)

Créer un plan d'expédition dans le vendeur central et générer ID de boîte FBA / ID de palette avant l'expédition.

Envoyez la liste FNSKU, le contenu des carton, les dimensions et les poids au fournisseur et à la transmission.

Confirmer les spécifications de palette (40 × 48 en standard) et les limites de taille / poids de palette.

Le transfert doit confirmer le processus de rendez-vous Amazon et fournir une pièce d'identité de rendez-vous.

Assurer ISF (océan) est déposé; Obtenez l'ID de dépôt pour la traçabilité.

Retenir POD / ASN Après la livraison pour les réclamations.

Si FBA rejette l'expédition: Capturez des photos, obtenez des raisons de rejet, enregistrez la pod et décidez de l'assainissement (réétiquetez, repensé ou retour). Tenir les dossiers pour les litiges ou l'assurance.

9) Tactiques d'économie qui fonctionnent

Modes de division: Air pour les réseaux d'urgence, la mer pour le reste.

Consolider: passer à la co-chargement ou FCL Une fois le volume mensuel le justifie.

Évitez les fenêtres de pointe: Réservez tôt pour les périodes de vacances du Q3 / Q4 et de Chine.

Négocier les taux à terme: Si le volume est prévisible, verrouillez les taux de période pour réduire la volatilité des points.

Optimiser l'emballage: Réduire le poids faible pour l'air / expression et optimiser l'empilement des palettes pour la mer.

10) Comment valider l'estimation du droit DDP d'un transfert (3 vérifications rapides)

Demandez le code HS utilisé et le taux de droits appliqué; Vérifiez via la recherche de tarif officielle.

Vérifiez la base de la valeur CIF Utilisé pour le calcul du service (le transfert est-il y compris toutes les frais?).

Exiger des preuves d'entrée provisoire (Numéro d'entrée ou réception de paiement) Après l'importation - Si le vendeur réclame DDP, ils doivent produire une preuve.

FAQ

Quels records dois-je conserver après une expédition de porte à porte FBA - et pendant combien de temps?

Conserver: facture commerciale, liste d'emballage, acte de loi / AWB, ID de classement ISF, entrée douanière (entrée n °), factures de courtier, pod / asn, police d'assurance et documents de réclamation et tout avis de rejet d'Amazon.

Rétention: Conservez les copies numériques au minimum pour la durée dont votre courtier / assurance a besoin; Une fenêtre pratique est au moins 3 ans ; Pour les marchandises de grande valeur ou réglementées, gardez plus de 5 ans et suivez les règles locales.

ISF / Erreur de dépôt avant l'arrivée - comment puis-je le réparer?

Contactez immédiatement votre transfert ou votre fichier.

Soumettez un amendement ISF avec des champs corrigés (HS, destinataire, etc.).

Attendez-vous à des frais de modification et à une libération plus lente - suivez l'identifiant de dépôt et informez votre courtier américain afin qu'ils puissent surveiller l'envoi. Agir rapidement; Le retard augmente le risque de maintien / pénalité.

Amazon FBA rejette la livraison - Quelles étapes exactes dois-je prendre en premier?

Arrêtez une action ultérieure; Documentez tout: prenez des photos de palettes / étiquettes, enregistrez le pod porteur, capturez un avis de rejet Amazon et la raison.

Informer immédiatement votre transfert et le canal Amazon; Demande le détail de rejet écrit.

Décidez: Remediation (Reabel / Rework), rediriger ou retour - obtenir des estimations de coûts avant d'approuver. Gardez toutes les preuves des réclamations / rétrofacturation.

Comment les frais de démarrage et de détention s'accumulent-ils et comment puis-je les éviter?

Ils commencent après le temps libre au port (casquette pour le conteneur au terminal; détention pour châssis / conteneur dans la porte).

Évitement: Confirmez les fenêtres de coupure / retour, le rendez-vous de ramassage avant le livre, préparez les documents de dédouanement et coordonnez les emplacements de camion + yard tôt. Surveillez ETA / ETD et agissez en cas de retard.

Que couvrent normalement un IOR (importateur de record) et que dois-je demander dans le devis?

Composants typiques: frais d'administration pour l'enregistrement IOR, le décaissement des droits / taxes, les frais d'entrée de courtier et la marge possible sur les droits.

Demandez au fournisseur: les frais IOR détaillés, le mécanisme de transmission de droits, la preuve de paiement (entrée n ° / facture) et le POA ou le libellé du contrat.

Classification des changements de douane - mon code HS est contesté. Quelle est la route pratique?

Fournissez immédiatement une documentation technique de produit à votre courtier (fiches de spécifications, photos, déclarations du fabricant).

Demandez une entrée provisoire lors de la poursuite d'une décision officielle ou soumettez une protestation / appel post-entrée, comme indiqué par les conseils en douane.

Suivez l'exposition financière (estimée sous / sur-paiement) et gardez une piste d'audit claire.

Comment dois-je auditer la facture finale d'un transfert?

Réconciliez: Éléments de ligne cités par rapport à la facture finale (manipulation d'origine, chariot principal, surtaxes, frais d'importation, drayage, débours).

Vérifiez la sauvegarde: B / L / AWB, reçus de terminaux, factures de courtier, reçus de saisie douanières, Pod de transporteur.

Questionnez tout suppléage inexpliqué et demandez des reçus de support avant de payer.

Puis-je n'assurer qu'une partie d'une expédition multimodale - et comment fonctionnent les réclamations partielles?

Oui - vous pouvez assurer une valeur d'expédition complète ou une valeur partielle déclarée. La politique doit noter quels HBL / House AWBS ou B / LS sont couverts.

Pour les réclamations: déposer rapidement auprès de l'assureur, soumettez les listes d'emballage, les factures des fournisseurs, B / L / AWB, POD, les photos de dégâts et le rapport d'enquête. Les pertes partielles suivent le libellé de la politique pro-rata.

Grandes pièces lourdes ou surdimensionnées - des conseils de manipulation spéciaux pour le porte-à-porte FBA?

Identifiez les articles surdimensionnés tôt - vérifiez les seuils de taille / poids Amazon et l'acceptation des porteurs pour les pièces lourdes.

Utilisez des racks plats / haut ouvert ou des solutions de cargaison de projet pour les pièces surdimensionnées; Équipement spécialisé et camionnage spécialisé.

Confirmer les fenêtres de livraison et les capacités de levage / cour au FBA ou au récepteur pour éviter les refus.

Comment réduire les frais de préparation de la FBA dans de nombreux SKU (tactiques pratiques)?

Consolider les normes d'emballage: tailles de cartons uniformes et motifs de palettes.

Pré-étiquette ou pré-prep à l'origine (fournisseur ou Chine 3PL) en vertu d'un accord de service - moins cher que des reprises aux États-Unis.

Groupe comme des réseaux à des palettes pour minimiser la manipulation par unité; Négociez les capuchons par unité ou par palette avec votre 3PL.

Crévuré

: 1pl, 2pl, 3pl, 4pl & Beyond: le guide des modèles logistiques qui alimentent le commerce mondial

Différences entre DAP et DDP - Guide pratique pour les lecteurs de la logistique

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